Promettente lontananza, il dolce fruscio delle onde e le infinite distese dell'oceano: Durante il suo viaggio inaugurale da New York a Southampton nel giugno del 1895, a bordo del S.S. St. Louis regna un'atmosfera vacanziera e spensierata. Poiché all'epoca la nave passeggeri era considerata uno dei prestigiosi oggetti della influente American Line e deliziava fino a 1370 passeggeri con lussi esclusivi distribuiti su una lunghezza di 169 m, viaggiando a una piacevole velocità di crociera di 19 nodi (circa 35 km/h) - con prelibatezze e comfort elegante inclusi! Con la sua macchina a vapore a quadrupla espansione, il S.S. St. Louis era uno dei più grandi e potenti transatlantici sotto bandiera americana intorno al cambio di secolo. Principalmente destinata al traffico di linea transatlantico tra l'America e l'Europa, la nave a vapore fu temporaneamente impiegata come trasporto truppe durante la guerra ispano-americana e la prima guerra mondiale. Dopo questo periodo turbolento, la nave avrebbe dovuto tornare completamente al servizio di linea, ma nel 1920 un grave incendio a bordo mise fine a questo proposito. In linea con il transatlantico lanciato dalla gru [[[[8]]]], Böker presenta con il American Line S.S. St. Louis una riedizione limitata a livello mondiale a 300 esemplari del storico rasoio Böker, che riporta lo splendore dei giorni passati e trasforma ogni rasatura in un tocco di esotica lontananza. L'imponente nave decora quasi interamente il lato anteriore della lama lucidata di [[8]]/8" in acciaio al carbonio. Il testa di grado utilizzato è la forma di lama perfetta per una rasatura precisa delle linee. Il dorso della lama è marchiato con il timbro storico H. Boker & Co. e una zigrinatura inferiore. Per le guancette viene utilizzato pregiato legno di ebano, che grazie alla sua colorazione scura ricorda lo scafo del S.S. St. Louis, mentre due rivetti e lo stemma di Böker accentuano in modo armonioso il manico bombato. Il motivo sulla lama e il timbro storico sono stati restaurati con cura e incisi sul rasoio con le più moderne tecniche. Confezione in scatola storica amorevolmente riprodotta.
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